The Decline And Fall Of The Westerham Railway

Autor Ron Strutt

The Decline And Fall Of The Westerham Railway - Ron Strutt

The Decline And Fall Of The Westerham Railway

Autor Ron Strutt

0.0 z 5 hvězdiček 0 hodnocení čtenářů

Kniha ( pevná vazba )

Do košíku

824 Kč s DPH
Jsme transparentní

E-shopové listy

Při zaslání zboží balíčkem

K nákupu nad 99 Kč dárek zdarma v hodnotě 19 Kč

E-shopové listy

Vždycky upřímná Jiřina Bohdalová

Při zaslání zboží balíčkem

K nákupu nad 699 Kč dárek zdarma v hodnotě 349 Kč

Vždycky upřímná Jiřina Bohdalová

For over 50 years myths have abounded about the closure of the Westerham branch line. This explosive new account investigates how British Railways managers went about closing a well-loved branch line. Using official papers and documents kept hidden for many years, the book reveals how users of the line almost managed to keep it open and that… Přejít na celý popis

Horská bouda, která přežila Justyna se vrací do krkonošské boudy Odrodzenie , kde ji čeká zmizelý domovník a zloději ve sklepení. Brzy vyplouvají na povrch tajemství z její temné válečné minulosti a dávná vražda. Více informací

K tomuto produktu zákazníci kupují

Popis Hodnocení 0.0 z 5 hvězdiček 0 Další knihy autora Vývoj ceny

Popis

For over 50 years myths have abounded about the closure of the Westerham branch line. This explosive new account investigates how British Railways managers went about closing a well-loved branch line. Using official papers and documents kept hidden for many years, the book reveals how users of the line almost managed to keep it open and that BR had even started to electrify it only for Ernest Marples, the controversial Minister of Transport, to insist that closure must go ahead. Starting with a history of the branch line from Westerham through Brasted and Chevington to Dunton Green, we learn of the difficulties experienced before it opened for traffic in July 1881. However, by 1960 competition from buses meant that the railway was reportedly losing £26,000 a year and the last public services ran in October 1961. Pressure persuaded British Railways to grant a local interest group permission to lease the railway, a decision later rescinded in view of plans for what would become the M25 motorway.This unhappy story is now laid bare: warts and all. The book exposes how, when local people and enthusiasts tried to bring their railway back to life, civil servants and BR managers were panicked by the prospect that a preserved Westerham line might prove local railways could be run more efficiently, at the time when the government was determined to sacrifice the rail network upon the altar of an upgraded road system. It describes the deception and increasingly underhand methods that were used to block the scheme and how the truth of the closure

Sdílet

kategorie
Knihy » Cizojazyčná literatura » English literature » Nonfiction » Travel
Témata
Nakladatel
Noodle Books
Rozměr
220 x 276 x 17
jazyk
angličtina
Vazba
pevná vazba
Hmotnost
1042 g
isbn
978-1-909328-47-1
Počet stran
128
datum vydání
5.03.2018
ean
9781909328471

Hodnocení a recenze čtenářů Nápověda

0.0 z 5 0 hodnocení čtenářů

0× 5 hvězdiček 0× 4 hvězdičky 0× 3 hvězdičky 0× 2 hvězdičky 0× 1 hvezdička

Přidejte své hodnocení knihy

Načíst další hodnocení

Zobrazit všechna hodnocení

Přidat hodnocení

Další knihy autora

Další knihy autora

Všechny knihy autora

Všechny knihy autora

Vývoj ceny

Vývoj ceny Nápověda

Získejte přehled o vývoji ceny za posledních 60 dní.

Maloobchodní cena Minimální prodejní cena: 824 Kč Nápověda

Články, které stojí za pozornost

Zobrazit blog

Články, které stojí za pozornost