Export Ringhoffer

Autor Ludvík Losos, Ivo Mahel, Jan Lutrýn & další

0.0 z 5 hvězdiček 0 hodnocení čtenářů

Kniha ( pevná vazba )

Produkt je vyprodaný.

Při zaslání zboží balíčkem

K nákupu nad 99 Kč dárek zdarma v hodnotě 19 Kč

E-shopové listy

Při zaslání zboží balíčkem

K nákupu nad 1299 Kč dárek zdarma v hodnotě 398 Kč

Experiment s láskou

Dva samostatné příběhy, které spojuje silný autorský styl Leoše Kyši a schopnost vyvolat mrazení v zádech. Ideální pro čtenáře, kteří mají rádi napětí, temná témata a českou literaturu bez kompromisů. Více informací

K tomuto produktu zákazníci kupují

Bestseller E-shopová dárková poukázka 500 Kč

5.0 z 5 hvězdiček
Voucher

500 Kč

Koupit
Vlakem po nejkrásnějších železnicích světa

Monisha Rajeshová
5.0 z 5 hvězdiček
pevná vazba

894 Kč

Běžně 999 Kč
Do košíku
Parní lokomotivy ČSD

Hynek Palát
5.0 z 5 hvězdiček
pevná vazba

357 Kč

Běžně 399 Kč
Do košíku
Vojenské a válečné vlaky

Petr Lapáček
0.0 z 5 hvězdiček
pevná vazba

357 Kč

Běžně 399 Kč
Do košíku
Bestseller E-shopová dárková poukázka 300 Kč

5.0 z 5 hvězdiček
Voucher

300 Kč

Koupit
Škodovky pod Jižním křížem

Svatopluk Šlechta
0.0 z 5 hvězdiček
pevná vazba

528 Kč

Běžně 590 Kč
Do košíku
Bestseller Šikmý kostel

Karin Lednická
4.8 z 5 hvězdiček
pevná vazba

269 Kč

Běžně 349 Kč
Do košíku
Železniční doprava - technologie, řízení, grafikony a dalších 100 zajímavostí

Jiří Kolář, Jozef Gašparík
5.0 z 5 hvězdiček
pevná vazba

491 Kč

Běžně 549 Kč
Do košíku
Tramvaje světa

Martin Harák
0.0 z 5 hvězdiček
pevná vazba

536 Kč

Běžně 599 Kč
Do košíku
Železniční motorové vozy z Tatry Kopřivnice

Hynek Palát
0.0 z 5 hvězdiček
pevná vazba

330 Kč

Běžně 369 Kč
Do košíku
Elektrické jednotky EMU 89.0

Vladislav Borek
0.0 z 5 hvězdiček
pevná vazba

761 Kč

Běžně 850 Kč
Do košíku
Svět velké i malé železnice 86 (2/2023)

Corona
0.0 z 5 hvězdiček
měkká vazba

219 Kč

Běžně 245 Kč
Do košíku
Zmizelé koleje, zmizelá nádraží 2

Petr Lapáček
5.0 z 5 hvězdiček
pevná vazba

886 Kč

Běžně 990 Kč
Do košíku
Bestseller Sudetský dům

Štěpán Javůrek
4.8 z 5 hvězdiček
pevná vazba

259 Kč

Běžně 349 Kč
Do košíku
Elektrické jednotky řady EM 488.0/460 - historie, vývoj, technika

Jiří Caska
0.0 z 5 hvězdiček
pevná vazba

447 Kč

Běžně 499 Kč
Do košíku
Okamžiky štěstí

Patrik Hartl
4.3 z 5 hvězdiček
měkká vazba

357 Kč

Běžně 399 Kč
Do košíku
Bestseller Šikmý kostel 3

Karin Lednická
4.8 z 5 hvězdiček
pevná vazba

439 Kč

Běžně 549 Kč
Do košíku
Bestseller Alain Delon Rebel a legenda

Liliana Rosca, Denitza Bantcheva
0.0 z 5 hvězdiček
pevná vazba

790 Kč

Do košíku
Parní lokomotivy řady 399.0

Radko Friml
0.0 z 5 hvězdiček
pevná vazba

761 Kč

Běžně 850 Kč
Do košíku
Bestseller Atomové návyky

James Clear
4.4 z 5 hvězdiček
měkká vazba

349 Kč

Běžně 439 Kč
Do košíku
Kolejová vozidla IV

Petr Heller & další
0.0 z 5 hvězdiček
pevná vazba

246 Kč

Běžně 275 Kč
Do košíku
15 roků lásky

Patrik Hartl
4.5 z 5 hvězdiček
měkká vazba

402 Kč

Běžně 449 Kč
Do košíku
Kniha Encyklopedie pro předškoláky - Kouzelné čtení Albi

ALBI
5.0 z 5 hvězdiček
kniha

581 Kč

Běžně 649 Kč
Do košíku
Parní lokomotivy celého světa

Paulitz Udo
0.0 z 5 hvězdiček
pevná vazba

707 Kč

Běžně 790 Kč
Do košíku

Předchozí Následující

Vozy všech kategorií vyráběla a exportovala firma Ringhoffer doslova do celého světa. Kniha představí téměř zapomenutou skutečnost, že se vagónka Ringhoffer z pražského Smíchova jako první ze zemí Rakousko-uherské monarchie věnovala také výrobě vozů pro exportní zakázky. Čím se lišila vývozní vozidla od tuzemských? Unikátní a dosud nepublikovaný soubor fotografií a dokumentů od první exportní zakázky (1867) do znárodnění firmy. Mimořádně zajímavý soubor historických skleněných negativů, které firma pořizovala od roku 1875 až do 40. let 20. století, dokumentuje období od první zakázky určené pro severoitalskou železniční společnost Societa per le Ferrovie dell'Alta Italia v roce 1867, a další významné dodávky do zahraničí. Kromě běžných osobních i nákladních vozů lze sledovat i dodávky vozů salonních, luxusních rychlíkových a dokonce také lůžkových a jídelních. Bez povšimnutí nezůstane ani závěrečné období tzv. nových poměrů (50. léta 20. století), kdy se následovník - národní podnik Tatra - začal stále více orientovat na výrobu tramvají. Textovou část doplňují podrobnosti o jednotlivých odběratelích a dodávkách, tabulkové přehledy dodaných vozů s výrobními čísly a označením, a také, pokud se dochovaly, rekonstruované typové výkresy.Publikace obsahuje německé a anglické resumé.