English Electric Type 2 Bo-Bo 'Baby Deltic' Locomotives

Autor Anthony P Sayer

English Electric Type 2 Bo-Bo 'Baby Deltic' Locomotives - Anthony P Sayer

English Electric Type 2 Bo-Bo 'Baby Deltic' Locomotives

Autor Anthony P Sayer

0.0 z 5 hvězdiček 0 hodnocení čtenářů

Kniha ( pevná vazba )

Do košíku

1 155 Kč s DPH
Jsme transparentní

Druhá půlka Augusty Hopeové

Při zaslání zboží balíčkem

K nákupu nad 999 Kč dárek zdarma v hodnotě 399 Kč

Druhá půlka Augusty Hopeové

Šéf - biografie Zdeňka Pohlreicha

Při zaslání zboží balíčkem

K nákupu nad 1499 Kč dárek zdarma v hodnotě 459 Kč

Šéf - biografie Zdeňka Pohlreicha

The British Railways ‘Pilot Scheme’ orders of 1955 included ten English Electric Type 2 diesel-electric locomotives deploying Napier ‘Deltic’ engines. These locomotives, more colloquially known as the ‘Baby Deltics’, were introduced into traffic during 1959 for use on the Eastern Region of British Railways. This book looks at the… Přejít na celý popis

10 za 500 - přidali jsme nové knihy Přidali jsme další knihy a prodloužili akci do 31. května. Více informací

K tomuto produktu zákazníci kupují

Popis Hodnocení 0.0 z 5 hvězdiček 0 Vývoj ceny

Popis

The British Railways ‘Pilot Scheme’ orders of 1955 included ten English Electric Type 2 diesel-electric locomotives deploying Napier ‘Deltic’ engines. These locomotives, more colloquially known as the ‘Baby Deltics’, were introduced into traffic during 1959 for use on the Eastern Region of British Railways. This book looks at the history of the Class 23s, making extensive use of available but previously unpublished archive material, covering their introduction, technical idiosyncrasies, appearance design and performance. Issues with the original ‘Deltic’ engines were ultimately dealt with via a major rehabilitation exercise during the 1963-65 period; whilst various re-engining options were considered , including a new ‘U’ series English Electric high-speed engine design, the original Napier engines were ultimately retained. The work involved in the whole rehabilitation process is discussed in detail using internal English Electric archive material and forms a central focus of research. The fleet survived intact until 1968, when withdrawal commenced as a direct result of declining traffic levels across the UK, with successive National Traction Plans progressively selecting the less successful, non-standard and ‘numerically-challenged’ classes for removal from traffic. All ten locomotives were withdrawn by March 1971. Individual locomotive histories, allocations, fire and accident incidents, liveries and detail differences, storage and disposals are provided for each locomotive.

Sdílet

kategorie
Knihy » Cizojazyčná literatura » English literature » Nonfiction » Travel
Nakladatel
Pen & Sword Books Ltd
Rozměr
262 x 248 x 21
jazyk
angličtina
Vazba
pevná vazba
Hmotnost
1108 g
isbn
978-1-399-05845-2
Počet stran
224
datum vydání
21.01.2025
ean
9781399058452

Hodnocení a recenze čtenářů Nápověda

0.0 z 5 0 hodnocení čtenářů

0× 5 hvězdiček 0× 4 hvězdičky 0× 3 hvězdičky 0× 2 hvězdičky 0× 1 hvezdička

Přidejte své hodnocení knihy

Načíst další hodnocení

Zobrazit všechna hodnocení

Přidat hodnocení

Vývoj ceny

Vývoj ceny Nápověda

Získejte přehled o vývoji ceny za posledních 60 dní.

Maloobchodní cena Minimální prodejní cena: 1 155 Kč Nápověda

Články, které stojí za pozornost

Zobrazit blog

Články, které stojí za pozornost