Early Railways of Scotland

Autor Anthony Dawson, Ed, FSA Scot Bethune

Early Railways of Scotland - Anthony Dawson,Ed, FSA Scot Bethune

Early Railways of Scotland

Autor Anthony Dawson, Ed, FSA Scot Bethune

0.0 z 5 hvězdiček 0 hodnocení čtenářů

Kniha ( měkká vazba )

Do košíku

528 Kč s DPH
Jsme transparentní

E-shopové listy

Při zaslání zboží balíčkem

K nákupu nad 99 Kč dárek zdarma v hodnotě 19 Kč

E-shopové listy

Tenkrát v Hollywoodu

Při zaslání zboží balíčkem

K nákupu nad 999 Kč dárek zdarma v hodnotě 397 Kč

Tenkrát v Hollywoodu

Scottish railway history began in 1722 when William Dickson commenced work on the Tranent–Cockenzie Waggonway. Built entirely in wood and designed to carry coal from pits at Tranent to salt pans at Cockenzie, it was the first railway to be built in Scotland. Developing first in the most industrialised parts of the country, in the Lothians… Přejít na celý popis

Thrillerové jaro. E-knihy i audioknihy se slevou Vyberte si napínavé e-knihy a audioknihy se slevou. Thrillerové jaro přináší digitální bestsellery od mnoha nakladatelů na jednom místě. Více informací

K tomuto produktu zákazníci kupují

Popis Hodnocení 0.0 z 5 hvězdiček 0 Vývoj ceny

Popis

Scottish railway history began in 1722 when William Dickson commenced work on the Tranent–Cockenzie Waggonway. Built entirely in wood and designed to carry coal from pits at Tranent to salt pans at Cockenzie, it was the first railway to be built in Scotland. Developing first in the most industrialised parts of the country, in the Lothians and later around Glasgow, wooden and iron railways flourished in no small part thanks to the work of Robert Stevenson. Ed Bethune and Anthony Dawson of the 1722 Waggonway Project present a century-long tour of the earliest of Scottish railways, beginning in 1722 and ending with the Garnkirk & Glasgow Railway of 1831, the first ‘modern’ railway in Scotland. The 1722 Waggonway Heritage Group was established in 2017 to preserve, promote and enhance the history of the Tranent–Cockenzie Waggonway through research, archaeology and community heritage initiatives. Thanks to the work of the group, much is now known about how early wooden railways were constructed and how early nineteenth-century fish-bellied rails laid on stone blocks worked, as well as the 1833 Robert Stevenson-designed harbour at Cockenzie.

Brand-new information from the archival and archaeological work into Scotland’s earliest railways is showcased alongside fascinating and rare images, all serving to set the scene for the beginnings of the Scottish railway network as conceived by trailblazers William Dickson, William Adam and Robert Stevenson.

Sdílet

autoři
Anthony Dawson | Ed, FSA Scot Bethune
kategorie
Knihy » Cizojazyčná literatura » English literature » Nonfiction » Travel
Nakladatel
Amberley Publishing
Rozměr
165 x 233 x 8
jazyk
angličtina
Vazba
měkká vazba
Hmotnost
312 g
isbn
978-1-398-12319-9
Počet stran
96
datum vydání
15.08.2025
ean
9781398123199

Hodnocení a recenze čtenářů Nápověda

0.0 z 5 0 hodnocení čtenářů

0× 5 hvězdiček 0× 4 hvězdičky 0× 3 hvězdičky 0× 2 hvězdičky 0× 1 hvezdička

Přidejte své hodnocení knihy

Načíst další hodnocení

Zobrazit všechna hodnocení

Přidat hodnocení

Vývoj ceny

Vývoj ceny Nápověda

Získejte přehled o vývoji ceny za posledních 60 dní.

Maloobchodní cena Minimální prodejní cena: 528 Kč Nápověda

Články, které stojí za pozornost

Zobrazit blog

Články, které stojí za pozornost