Export Ringhoffer

Autor Ludvík Losos, Ivo Mahel, Jan Lutrýn & další

0.0 z 5 hvězdiček 0 hodnocení čtenářů

Kniha ( pevná vazba )

Produkt je vyprodaný.

Při zaslání zboží balíčkem

K nákupu nad 99 Kč dárek zdarma v hodnotě 19 Kč

E-shopové listy

Při zaslání zboží balíčkem

K nákupu nad 999 Kč dárek zdarma v hodnotě 349 Kč

Druhé písně Závišovy

Jana a Martin měli být jen krátký románek. Jenže i přes všechny pochyby spolu zůstali – a teď zjišťují, že opravdová láska se musí postavit i všedním dnům. Dojemný i vtipný příběh Patrika Hartla o tom, co znamená být spolu. Více informací

K tomuto produktu zákazníci kupují

Parní lokomotivy ČSD

Hynek Palát
5.0 z 5 hvězdiček
pevná vazba

357 Kč

Běžně 399 Kč
Do košíku
Vlakem po nejkrásnějších železnicích světa

Monisha Rajeshová
5.0 z 5 hvězdiček
pevná vazba

894 Kč

Běžně 999 Kč
Do košíku
Zmizelé koleje, zmizelá nádraží 2

Petr Lapáček
5.0 z 5 hvězdiček
pevná vazba

886 Kč

Běžně 990 Kč
Do košíku
Posázavská dráha Praha-Čerčany-Kácov s odbočkami do Dobříše a Kolína

Martin Navrátil, Karel Černý
0.0 z 5 hvězdiček
pevná vazba

402 Kč

Běžně 449 Kč
Do košíku
Motorové lokomotivy řady T 434.0

Vladislav Borek, Jaroslav Wagner
0.0 z 5 hvězdiček
pevná vazba

1 074 Kč

Běžně 1 200 Kč
Do košíku
Parní lokomotivy řady 399.0

Radko Friml
0.0 z 5 hvězdiček
pevná vazba

761 Kč

Běžně 850 Kč
Do košíku
Železniční motorové vozy z Tatry Kopřivnice

Hynek Palát
0.0 z 5 hvězdiček
pevná vazba

330 Kč

Běžně 369 Kč
Do košíku
Kronika železnic českých zemí

CPress
0.0 z 5 hvězdiček
pevná vazba

618 Kč

Běžně 690 Kč
Do košíku
Sto let elektrizace tratí v Československu

Petr Lapáček
0.0 z 5 hvězdiček
pevná vazba

357 Kč

Běžně 399 Kč
Do košíku
Cukrovarská dráha

Mojmír Leštinský
4.5 z 5 hvězdiček
pevná vazba

850 Kč

Běžně 950 Kč
Do košíku
Svět velké i malé železnice 86 (2/2023)

Corona
0.0 z 5 hvězdiček
měkká vazba

219 Kč

Běžně 245 Kč
Do košíku
Parní lokomotivy řady 556.0 štokry - historie, vývoj, technika

Jiří Caska
0.0 z 5 hvězdiček
pevná vazba

447 Kč

Běžně 499 Kč
Do košíku
Škodovky pod Jižním křížem

Svatopluk Šlechta
0.0 z 5 hvězdiček
pevná vazba

528 Kč

Běžně 590 Kč
Do košíku
Vojenské a válečné vlaky

Petr Lapáček
0.0 z 5 hvězdiček
pevná vazba

357 Kč

Běžně 399 Kč
Do košíku
Posázavská dráha

Martin Navrátil, Karel Černý
4.5 z 5 hvězdiček
pevná vazba

321 Kč

Běžně 359 Kč
Do košíku
Železnice a železničáři

Josef Schrötter
1.0 z 5 hvězdiček
pevná vazba

447 Kč

Běžně 499 Kč
Do košíku
Elektrické jednotky řady EM 488.0/460 - historie, vývoj, technika

Jiří Caska
0.0 z 5 hvězdiček
pevná vazba

447 Kč

Běžně 499 Kč
Do košíku
Železniční doprava - technologie, řízení, grafikony a dalších 100 zajímavostí

Jiří Kolář, Jozef Gašparík
5.0 z 5 hvězdiček
pevná vazba

491 Kč

Běžně 549 Kč
Do košíku
Svět velké i malé železnice 79 (3/2021)

Corona
0.0 z 5 hvězdiček
měkká vazba

169 Kč

Běžně 189 Kč
Do košíku
Toulání po pražcích

Jan Pikous ml.
0.0 z 5 hvězdiček
pevná vazba

447 Kč

Běžně 499 Kč
Do košíku
Svět velké i malé železnice 91 (3/2024)

Corona
0.0 z 5 hvězdiček
měkká vazba

245 Kč

Do košíku
Tramvaje světa

Martin Harák
0.0 z 5 hvězdiček
pevná vazba

536 Kč

Běžně 599 Kč
Do košíku
Elektrické jednotky EMU 89.0

Vladislav Borek
0.0 z 5 hvězdiček
pevná vazba

761 Kč

Běžně 850 Kč
Do košíku
Pozor, přijíždí vlak

Josef Schrötter, Jiří Bouda
0.0 z 5 hvězdiček
pevná vazba

312 Kč

Běžně 349 Kč
Do košíku

Předchozí Následující

Vozy všech kategorií vyráběla a exportovala firma Ringhoffer doslova do celého světa. Kniha představí téměř zapomenutou skutečnost, že se vagónka Ringhoffer z pražského Smíchova jako první ze zemí Rakousko-uherské monarchie věnovala také výrobě vozů pro exportní zakázky. Čím se lišila vývozní vozidla od tuzemských? Unikátní a dosud nepublikovaný soubor fotografií a dokumentů od první exportní zakázky (1867) do znárodnění firmy. Mimořádně zajímavý soubor historických skleněných negativů, které firma pořizovala od roku 1875 až do 40. let 20. století, dokumentuje období od první zakázky určené pro severoitalskou železniční společnost Societa per le Ferrovie dell'Alta Italia v roce 1867, a další významné dodávky do zahraničí. Kromě běžných osobních i nákladních vozů lze sledovat i dodávky vozů salonních, luxusních rychlíkových a dokonce také lůžkových a jídelních. Bez povšimnutí nezůstane ani závěrečné období tzv. nových poměrů (50. léta 20. století), kdy se následovník - národní podnik Tatra - začal stále více orientovat na výrobu tramvají. Textovou část doplňují podrobnosti o jednotlivých odběratelích a dodávkách, tabulkové přehledy dodaných vozů s výrobními čísly a označením, a také, pokud se dochovaly, rekonstruované typové výkresy.Publikace obsahuje německé a anglické resumé.