Metra světa - Nejzajímavější systémy (nejen) podzemních drah

Autor Martin Harák

0.0 z 5 hvězdiček 0 hodnocení čtenářů

Kniha ( pevná vazba )

Skladem 5+ ks
Doručení Do 9. 4. předáme dopravci
Osobní odběr ZDARMA ( Vyberte prodejnu )

Do košíku

581 Kč s DPH
Běžně 649 Kč Nápověda Jsme transparentní

Při zaslání zboží balíčkem

K nákupu nad 99 Kč dárek zdarma v hodnotě 19 Kč

E-shopové listy

Při zaslání zboží balíčkem

K nákupu nad 249 Kč dárek zdarma v hodnotě 69 Kč

Magazín Knihkupec

Masky, posedlost a hra, která se z online prostoru přesune do reality. Nezdravě přitažlivá, nebezpečná a návyková dark romance. Více informací

K tomuto produktu zákazníci kupují

Zmizelá Praha - Autobusy a jejich linky

Zdeněk Liška
0.0 z 5 hvězdiček
pevná vazba

349 Kč

Běžně 390 Kč
Do košíku
Legendární automobily

Larry Edsall
0.0 z 5 hvězdiček
pevná vazba

639 Kč

Běžně 799 Kč
Do košíku
Klasické automobily

Sebastiano Salvetti
0.0 z 5 hvězdiček
pevná vazba

639 Kč

Běžně 799 Kč
Do košíku
Škodovky pod Jižním křížem

Svatopluk Šlechta
0.0 z 5 hvězdiček
pevná vazba

528 Kč

Běžně 590 Kč
Do košíku
Železnice a železničáři

Josef Schrötter
1.0 z 5 hvězdiček
pevná vazba

447 Kč

Běžně 499 Kč
Do košíku
Elektrické jednotky EMU 89.0

Vladislav Borek
0.0 z 5 hvězdiček
pevná vazba

761 Kč

Běžně 850 Kč
Do košíku
Stínadla se bouří

Jaroslav Foglar
4.5 z 5 hvězdiček
měkká vazba

402 Kč

Běžně 449 Kč
Do košíku
Dějiny Podkarpatské Rusi

Jan Rychlík
0.0 z 5 hvězdiček
pevná vazba

549 Kč

Do košíku
Atlas pražských autobusů

Zdeněk Liška
0.0 z 5 hvězdiček
pevná vazba

894 Kč

Běžně 999 Kč
Do košíku
Stínadla se bouří

Jaroslav Foglar
4.5 z 5 hvězdiček
E-kniha

329 Kč

Koupit
Rozhledny České republiky

Jaroslav Fábera, Aleš Král
4.8 z 5 hvězdiček
pevná vazba

536 Kč

Běžně 599 Kč
Do košíku

Předchozí Následující

Obyvatelé mnoha velkoměst po celém světě si dnes už neumí představit, že by významnou součást hromadné dopravy netvořilo i metro. První linka podzemní dráhy vznikla v Londýně v roce 1863, v roce 1896 následovala Budapešť a Glasgow. Metro se pak postupně objevilo na všech kontinentech. Největší boom rozvoje tratí metra dnes zažívá Čína a Indie.brbrKniha se věnuje vybraným zajímavým světovým systémům metra, a to jak z pohledu vedení tratí, tak používaných vozidel, ale i architektury dopravních staveb. Samozřejmostí je krátký historický úvod i technický popis systému metra v jednotlivých zemích. Nechybí ani přehled všech podzemních drah světa s vysvětlivkou, že jde o „tradiční“ metro, nikoliv například o tratě „lehké železnice“, které se do této oblasti často mylně zahrnují. Za metro nepovažujeme ani výhradně povrchové tratě (leckdy také označované jako „metro“), ani kombinované systémy takzvaných vlakotramvají, u nichž je v podzemí vedena jen určitá část trati a jsou navíc kompatibilní s ostatní tramvajovou dopravou. V případě „tradičního“ metra toto vše odpadá, neboť jezdí na vlastní infrastruktuře s vlastním systémem řízení.