Civil Engineers Wagons Volume 3

Autor David Larkin

Civil Engineers Wagons Volume 3 - David Larkin

Civil Engineers Wagons Volume 3

Autor David Larkin

0.0 z 5 hvězdiček 0 hodnocení čtenářů

Kniha ( měkká vazba )

Do košíku

495 Kč s DPH
Jsme transparentní

E-shopové listy

Při zaslání zboží balíčkem

K nákupu nad 99 Kč dárek zdarma v hodnotě 19 Kč

E-shopové listy

Gump: Jsme dvojka

Při zaslání zboží balíčkem

K nákupu nad 499 Kč dárek zdarma v hodnotě 299 Kč

Gump: Jsme dvojka

The first five Kestrel Railway Books volumes by David Larkin looked at the revenue-earning wagon fleet operated by British Railways and its immediate successor, British Rail. This volume is the third of three looking at the substantial fleet of specially-designed wagons that were used for track maintenance, and covers a significant change to… Přejít na celý popis

Nocticadia Nocticadia vás zavede na ponurou univerzitu plnou tajemství, kde se touha po odhalení smrtelné choroby nebezpečně prolíná se zakázanou přitažlivostí. Více informací

K tomuto produktu zákazníci kupují

Popis Hodnocení 0.0 z 5 hvězdiček 0 Další knihy autora Vývoj ceny

Popis

The first five Kestrel Railway Books volumes by David Larkin looked at the revenue-earning wagon fleet operated by British Railways and its immediate successor, British Rail. This volume is the third of three looking at the substantial fleet of specially-designed wagons that were used for track maintenance, and covers a significant change to the wagon fleet from 1978 to 1994.Concurrent with British Rail freight operations generally, there was positive move towards fully-fitted trains on all regions of the system. On working ballast trains, this could be accomodated by using the vacuum-braked examples of suitable designs, and the early years of the period saw the gradual elimination of unfitted stock, either through withdrawal or by the application of automatic braking systems. To get Civil Engineers materials to the various depots, air-braked stock was either built new, transferrred from the revenue-earning fleet or, eventually, rebuilt from exisitng stock. Finally, the on-track plant fleet became more standardised and a new concept of ''virtual quarries'' was introduced, where ballast was stockpiled at specified yards and reloaded into hopper wagons or other types at those locations, rather than at actual quarries, such as Meldon.

Sdílet

kategorie
Knihy » Cizojazyčná literatura » English literature » Nonfiction » Travel
Nakladatel
Kestrel Railway Books
Rozměr
217 x 272 x 7
jazyk
angličtina
Vazba
měkká vazba
Hmotnost
404 g
isbn
978-1-905505-25-8
Počet stran
96
datum vydání
9.05.2013
ean
9781905505258

Hodnocení a recenze čtenářů Nápověda

0.0 z 5 0 hodnocení čtenářů

0× 5 hvězdiček 0× 4 hvězdičky 0× 3 hvězdičky 0× 2 hvězdičky 0× 1 hvezdička

Přidejte své hodnocení knihy

Načíst další hodnocení

Zobrazit všechna hodnocení

Přidat hodnocení

Další knihy autora

Další knihy autora

Všechny knihy autora

Všechny knihy autora

Vývoj ceny

Vývoj ceny Nápověda

Získejte přehled o vývoji ceny za posledních 60 dní.

Maloobchodní cena Minimální prodejní cena: 495 Kč Nápověda

Články, které stojí za pozornost

Zobrazit blog

Články, které stojí za pozornost